Система анализа транспортных потоков

Система анализа транспортных потоков

Анализ транспортных потоков (АТП) – это наиболее важный процесс управления дорожным движением. Правильно построенная система управления транспортными потоками, основанная на всестороннем их анализе, способна вдвое увеличить пропускную эффективность существующих дорог.

Система анализа транспортных потоков включает в себя комплекс решений, состоящий из следующих систем:

Анализ транспортных потоков

Система видеонаблюдения за потоком

Данная система позволяет дистанционно отслеживать ситуацию на транспортных магистралях. Состоит из камер видеонаблюдения и специализированного программного обеспечения, которое предназначено для управления камерами, записью данных с камер, а также для сопряжения с другими системами комплекса управления и мониторинга транспортных потоков. Включает в себя систему интеллектуального анализа видеоданных.

Средства отображения и регистрации видеоинформации

Предназначены для ведения видеоархивов видеоданных, полученных от системы видеонаблюдения, с возможностью последующей их обработки.

Система распознавания, учета и ведения базы данных автомобильных номерных знаков

Автоматическое распознавание номеров – это система наблюдения, которая использует метод оптического распознавания символов на изображениях для чтения номерных знаков на автотранспортных средствах. Система может использовать стандартные камеры, предназначенные для систем видеонаблюдения, но, для максимальной эффективности, рекомендуется использовать специализированные камеры.

Центральный диспетчерский пункт управления

Включает в себя создание специализированного диспетчерского пункта для дистанционного управления всеми системами комплекса управления и мониторинга транспортных потоков.

Дорожные знаки и информационные табло с переменной информацией на базе светодиодных модулей

Совместно с другими системами комплекса позволяют оптимизировать движение транспорта путем информирования водителей о сложных участках дороги или изменением режимов движения по подконтрольным магистралям. Позволяют снизить вероятность возникновения заторовых ситуаций.

Система анализа транспортных потоков позволяет:

  • Дистанционно отслеживать движение транспорта на перекрестках улиц и дорожных магистралей.
  • Отслеживать такие происшествия как усложнение движения в определенном направлении, затор, ДТП, нарушение ПДД.
  • При необходимости, оператор, получая видеоизображение с проблемного участка дороги, имеет возможность дистанционно управлять дорожным движением путем изменения режимов работы светофора.
  • Оперативно принимать решения про вызов соответствующих служб (ГАИ, скорая помощь) при возникновении ДТП или других ситуаций.
  • При помощи современных компьютерных средств анализа видеоизображения возможно в автоматическом режиме получать данные про характер транспортного потока и детектировать усложнения движения в определенном направлении, затор, ДТП, нарушение ПДД на сложных участках транспортных магистралей и перекрестков.
  • Система видеонаблюдения имеет территориально распределенную структуру для обеспечения единого контроля и администрирования с центрального диспетчерского пункта. Объекты оснащаются цифровой системой видеонаблюдения нового поколения на базе IP-технологий.

Такая структура системы видеонаблюдения позволит иметь доступ ко всем устройствам, которые находятся в сети, так же система позволит просматривать видеоархив с удаленных локальных записывающих устройств и устанавливать параметры срабатывания тревог.

Основной акцент сделан на возможности анализировать полученные данные с камер в автоматическом режиме со своевременным извещением соответствующих служб при возникновении тревожного события. Это позволяет эффективно контролировать большее количество территории без необходимости увеличения рабочих мест операторов видеонаблюдения. Модули анализа видеоданных находятся непосредственно в видеокамерах, что позволяет свободно наращивать размер системы видеонаблюдения без необходимости установки дополнительных серверов обработки видеоданных. Система позволяет также логически задать последовательность отображения камер видеонаблюдения на рабочем месте оператора, сделать привязку пиктограмм камер и соответствующих видеоокон к картам объектов, задать параметры срабатывания тревожных сигналов и сценарии отображения соответствующих камер при срабатывании тревожного сигнала, также есть возможность задания маршрутов патрулирования. Запись всех событий на сетевой дисковый массив и доступность видеоархива в течение заданного времени из любой точки сети.

Параметры срабатывания тревожных сигналов можно задавать на основе анализа следующих видов событий:
  • Контроль припаркованных в запрещенных местах транспортных средств.
  • Контроль за транспортными средствами, которые совершили нарушение ПДД (поворот в запрещенных местах, проезд на красный сигнал светофора, проезд по встречной полосе, пересечение двойной сплошной полосы, проезд по запрещенным полосам движения и т.д.)
  • Контроль за скоростью транспортных средств.
  • Контроль за разрешенными размерами транспортных средств.
  • Система работает в автоматическом режиме, что позволяет операторам видеонаблюдения, вместо круглосуточного наблюдения за изображением с камер, просто просматривать журнал тревожных событий, в котором указываются тип, дата и время тревожного события. После чего оператор просматривает видеозапись события. В дальнейшем, на основании полученных данных принимает решение о принятии соответствующих мер.

Организация работы операторов видеонаблюдения по данному принципу позволяет существенно снизить количество пропущенных событий за счет снижения фактора человеческой усталости.


 Задать вопрос