Система отображения пассажирской информации

Система предназначена для информационного обслуживания пассажиров в зданиях вокзального комплекса на уровне европейских стандартов.

Она обеспечивает согласованное по месту и времени отображение расписания движения поездов, информации о прибытии и отправлении поездов, размещении их по путям, изменениях в графике движения поездов, наличии свободных мест в поездах на текущие и ближайшие сутки, справочных объявлений. Дополнительно возможно воспроизведение информационно-познавательной и рекламной информации, часофикации.

Кроме того, система может обеспечивать интерактивный информационный сервис пассажиров, например, информировать пассажиров о подаче поездов на посадку, информировать встречающих о задержке в пути следования по СМС, может использовать данные сети Интернет для информирования отбывающих пассажиров о прогнозе погоды в месте прибытия, курсах валют, текущих новостях и т.д.

В состав системы входят средства оперативного информирования пассажиров: многофункциональные информационные дисплеи (компаний Conrac и BMG, Германия) и информационные табло (компания BMG), кабельная сеть для передачи данных, терминальное, телекоммуникационное и компьютерное оборудование, средства обеспечения бесперебойной работы, специализированное программное обеспечение.

Система преимущественно функционирует в автоматическом режиме. Для управления выдачей информации на все средства отображения в ручном режиме и наблюдения за их техническим состоянием достаточно одного оператора.

Важным достоинством системы является ее высокая надежность и отказоустойчивость, достигнутая благодаря применению сертифицированного оборудования, специализированного программного обеспечения мирового класса, а также двукратному резервированию основных компонентов. Бесспорным доказательством технического совершенства системы является отказоустойчивое функционирование системы, подтвержденное практикой ее эксплуатации на Киевском ЖД вокзале, в аэропорту "Борисполь" и многих других местах.

Данная система является признанным лидеров среди систем отображения пассажирской информации в Европе.

Система озвучивания вокзального комплекса

Для речевого информирования пассажиров о движении поездов, а также для аварийного оповещения и трансляции фоновой музыки предлагается система озвучивания на базе оборудования производства компании BOSCH, мирового лидера в разработке и производстве систем озвучивания.

Система озвучивания предусматривает вещание по нескольким зонам, например:

• Служебная (комнаты персонала, охраны, кассы и др.);
• Зона пассажиров (залы ожидания, холлы, комнаты отдыха и др.);
• Перроны (наружные громкоговорители).

В качестве наружных громкоговорителей используются рупорные громкоговорители BOSCH.

В предлагаемом варианте, кроме передачи информации о движении поездов, предусмотрена трансляция различных программ в выбранные зоны. Так, например, в комнате отдыха может звучать легкая фоновая музыка, в залах ожидания - рекламные объявления, в холле более динамичная музыка, а в служебных помещениях – информационные объявления. При этом, сообщение об аварийной ситуации будет передано с абсолютным приоритетом над любыми другими.

Оборудование имеет стандартные размеры и легко устанавливается в стойку 19”. Благодаря многообразию функций, система озвучивания может модифицироваться и расширяться.

Всё оборудование соответствует жёстким требованиям, предъявляемым к технике профессионального класса.

Система озвучивания обеспечивает:

• Передачу объявлений и фоновой музыки на одну или несколько зон одновременно; 
• Передачу экстренных объявлений с ручного микрофона; 
• Контроль работоспособности основных узлов оборудования; 
• Мониторинг линий громкоговорителей;
• Автоматическое переключение на резервный усилитель мощности при выходе из строя основного усилителя; 
• Возможность трансляции заранее подготовленных сообщений (гибкое управление цифровыми сообщениями);
• Возможность управлять уровнем громкости для каждой зоны отдельно;
• Воспроизведения CD дисков, встроенный тюнер; 
• Возможность трансляции фоновой музыки в те зоны, в которые в данный момент не передаются сообщения.

Система оповещения

Система оповещения представляет собой аппаратно-программный комплекс, состоящий из нескольких логически законченных составных частей, которые могут размещаться на одном или нескольких серверах либо рабочих станциях, в зависимости от масштаба реализуемой системы.

Ключевые особенности и преимущества системы оповещения:

• Модульная структура, широкие возможности масштабирования, включая увеличения числа зон оповещения и создание новых рабочих мест дикторов;
  
• Открытая архитектура, простая интеграция с внешними информационными системами, такими как АСУ ТП, АСУ "Экспресс";
  
• Полная поддержка работы с FIDS Conrac, формирование звуковых сообщений непосредственно по ремаркам FIDS;
  
• Разграничение приоритетов сообщений и прав доступа дикторов по зонам;
  
• Протоколирование работы дикторов и самой системы, ведение архивов сообщений; 
  
• Использование стандартных транспортных протоколов, возможность построение системы на существующей структурированной кабельной сети;
  
• Оперативный переход между централизованным и децентрализованными режимами оповещения.
  

Сервер управления модулями вещания, обеспечивающий выдачу звуковых сообщений в каждую зону вещания, в соответствии с расписанием либо оперативно, с рабочего места диктора.

Сервер управления получает запросы на вещание и исполняет их в соответствии с заданными сценариями и шаблонами. Ведет журнал работы диктора в системе и протоколирует изменения, вносимые в БД системы. Обеспечивает разграничение прав доступа и приоритетов дикторов по зонам вещания. Организует мониторинг состояния каналов связи и выдает соответствующие сообщения в случае аварийных ситуаций.

Модуль вещания, обеспечивает звуковое оповещение в выделенной зоне. Он принимает команды управления и данные от сервера управления и воспроизводит полученные звуковые фрагменты и сообщения в соответствии с заданным режимом.

Модуль менеджера системы, предоставляющий графический пользовательский интерфейс для управления системой в целом. Он позволяет редактировать и записывать звуковые сообщения и другие данные, конфигурировать и настраивать параметры работы системы, просматривать журнал вещания, протоколы работы пользователей, расписание рекламных и сервисных сообщений, а также осуществлять настройку взаимодействия с FIDS.

Модуль диктора, предоставляет пользовательский интерфейс для управления одним или несколькими модулями вещания. Он обеспечивает контроль работы подчиненных модулей вещания и предоставляет возможность оперативного вмешательства диктора в вещание при помощи микрофона.

Система охранного видеонаблюдения вокзального комплекса

Согласно современным требованиям к обеспечению безопасности в местах скопления большого количества людей, у службы безопасности вокзального комплекса возникает необходимость идентифицировать и предотвращать возникающие угрозы в реальном времени.

Система видеонаблюдения имеет территориально распределенную структуру для обеспечения единого контроля и администрирования с центрального диспетчерского пункта. Предлагается оснастить объекты цифровой системой видеонаблюдения нового поколения на базе IP-технологий. Такая структура системы видеонаблюдения позволит иметь доступ ко всем устройствам, которые находятся в сети, также система позволит просматривать видеоархив с удаленных локальных записывающих устройств и устанавливать параметры срабатывания тревог.

Основной акцент сделан на возможности логически задать последовательность отображения камер видеонаблюдения на рабочем месте оператора, привязка пиктограмм камер и соответствующих видеоокон к картам объектов, параметры срабатывания тревожных сигналов и сценарии отображения соответствующих камер при срабатывании тревожного сигнала, возможность задания маршрутов патрулирования. Запись всех событий на сетевой дисковый массив и доступность видеоархива в течение заданного времени из любой точки сети.

Гибкость построения системы и ее последующее расширение обеспечивается применением IP камер, что, в свою очередь, позволяет использовать широкий спектр средств передачи цифрового видеопотока по сетям TCP/IP на любые расстояния (оптоволокно, медные линии связи, беспроводные технологии).

Система часофикации вокзала

Современная система часофикации (система индикации точного времени) представляет собой комплекс радиоэлектронного и электромеханического оборудования.

Часофикация зданий и улиц отличается фасадным исполнением циферблата часов, а также переносимостью температурных и погодных условий.

Одним из лидеров на рынке систем часофикации является компания NIS (Германия). На сегодняшний день это - единственная компания, которая предлагает в своем оборудовании возможность интеграции самых разнообразных часов и исполнительных устройств, а также автоматический перевод времени зима/лето. 

Продукция компании NIS украшает площади и улицы, сады и скверы, официальные здания многих городов мира. Пассажиры железных дорог Германии и Европы сверяют ход своих часов с точным показанием времени часов компании NIS.

Принцип построения системы часофикации вокзала:

Центром данной системы является система управления, построенная на базе приемника GPS сигналов и контроллеры, которые обеспечивают выработку сигналов управления часами. В свою очередь, часовая станция синхронизируется по спутниковым сигналам глобальной системы позиционирования (GPS) или по синхронизирующему радиосигналу. Собственно часы управляются по специальным протоколам по проводам либо по радиоканалу.

Достоинства и возможности системы часофикации:

Главным  достоинством системы часофикации является индикация абсолютно точного времени (с погрешностью хода - 1с за З00000 лет). Точность синхронизации сигналов обеспечивается цезиевыми эталонными часами в Парижской Палате мер и весов. 

Система часофикации обеспечивает:

• Координированные показания всех часов на объекте со всемирным единым временем (UTC/GMT); 
  
• Синхронную индикацию точного поясного времени в стрелочном и цифровом формате на всех часах; 
  
• Автоматический перевод часов при переходе на зимнее/летнее время; 
  
• Автоматическую установку часов на точное время после восстановления питания или ликвидации аварии на шлейфе; 
  
• Автоматическое восстановление правильных показаний часов при сбоях или отключении питания на время до 1 недели; 
  
• Синхронизацию компьютерной сети по календарной дате и точному времени; 
  
• Простота эксплуатации, не требующая специальной подготовки технического персонала. 
  

Диспетчерский центр вокзального комплекса

Центром контроля и управления всеми технологическими процессами вокзального комплекса является диспетчерский центр. С учетом необходимости контроля большого количества параметров в сложных распределенных системах управления технологическими процессами, включая контроль за видеоизображением с нескольких сотен видеокамер, к диспетчерскому центру выдвигаются повышенные требования в части средств отображения и обработки непрерывно поступающей информации.

С учетом того, что значительная роль в контроле правопорядка в помещениях вокзала и на перронах отводится системе видеонаблюдения, возникает задача одновременного вывода и контроля видеоизображений от огромного количества камер. Наилучшим решением является применение полиэкранных систем отображения визуальной информации – экранов коллективного пользования или же видеостен.

Сигналы от видеокамер наблюдения выводятся на видеостену в общем диспетчерском центре или специальном центре службы безопасности вокзала. Видеостена представляет собой полиэкранные системы, построенные из отдельных элементов - проекционных модулей (видеокубов) или профессиональных ЖКИ-панелей. Модульный принцип построения видеостен позволяет создать оптимальную конфигурацию и, при необходимости, наращивать систему.

Кроме вывода сигналов с видеокамер, видеостены или же экраны коллективного пользования, позволяют выводить любую видео и графическую информацию от всех подсистем вокзала в наиболее удобной форме.

В активе компании - успешно завершенные проекты по оснащению крупнейших железнодорожных вокзалов нашего государства с системой отображения пассажирской информации, единой системой часофикации, комплексной системой отображения диспетчерской информации и управления периферийным оборудованием в диспетчерском центре вокзалов.

• Телефон:(044) 502 10 19
  
  
• Email:info@leater.com
  
  
• Адрес:

  03680, г. Киев
  ул. Н. Василенко, 7
  БЦ "Гелиос"
  
  Для корреспонденции:
  03150 Киев-150, а/я 411